力士樂油泵的吸油和壓油原理
力士樂油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動完成。當柱塞下部時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住為止。在這段時間內，由于柱塞的運動，燃油從油被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油內油壓急劇升。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。 柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續向上運動時，供油也直繼續著，壓油過程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔被打開，壓油從油經柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時柱塞套油的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間段行程才是壓油過程，這行程稱為柱塞的有效行程。

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