HAWE哈威LHK型平衡閥(液控卸荷）產(chǎn)品介紹
LHK型平衡閥(液控卸荷）
LHK型平衡閥是按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥，可以防止雙作用執(zhí)行元件，有帶有吊掛的，牽拉的或移動的負載時，在負載向失控的加速移動，即速度與輸入的油量不相符，例如；負載向正，反變化的提升設(shè)備和擺動設(shè)備；絞盤車和回轉(zhuǎn)馬達。
LHK型平衡閥作為種副效應(yīng)，當(dāng)向閥或向滑閥于中位與滑閥控制回路在平衡上產(chǎn)生泄漏時，可以防止油缸活塞在負載向發(fā)生意外的不允許的位移。例如；提升及伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪擺動油缸。
在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。
例如；LHK型平衡閥用于機床里的進給油缸；用于鍛壓設(shè)備中的沖擊油缸；用于液壓同步設(shè)備，在這種設(shè)備上，兩個油缸有著自泵的兩個大小相同的油流，需要產(chǎn)生同步動作或平行動作等。
與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)（回油側(cè)）建立起與加載向和運動向有關(guān)的確背壓。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇于zui大負載壓力的15%至25%。由于密封性好，當(dāng)油缸于靜止狀態(tài)時，既不會發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的向滑閥，也不會發(fā)生負載超過閥的背壓。
如果執(zhí)行元件LHK型平衡閥在“負載下降”的向上通過向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落），負載本身無法使執(zhí)行元件移動，更多的情況下，需要執(zhí)行元件進油側(cè)的泵“推動”。在此情況下所需要的壓力，是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的。由此，設(shè)定壓力大小負載壓力，閥被置于節(jié)流工作（開啟），執(zhí)行元件開始動作。移動負載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時負載壓力之差，取決于執(zhí)行元件的面積比，也取決于LHK閥的開啟比，這個壓力只是設(shè)定壓力的小部分。